état des lieux :
Le territoire de la communauté d’agglomération Seine-Eure (CASE) a la particularité d’avoir, par jour et par personne, un nombre de 4,12 déplacements, soit le nombre le plus élevé par rapport à des agglomérations identiques.
En nombre de déplacements cela représente 235.000 déplacements par jour.
Un deuxième problème s’ajoute : sur l’ensemble des déplacements, 68 % sont réalisés en voiture.
Si on se concentre sur les déplacements entre la case et la communauté d’agglomération de Rouen, on trouve 18.117 déplacements, et 7.571 déplacements entre la case et communauté d’agglomération d’Elbeuf. Cela représente un peu plus de 11% de la totalité des déplacements.
La convention passée entre l’État et la Société de l’Autoroute Paris-Normandie (SAPN) pour la concession de la construction, de l’entretien et de l’exploitation d’autoroutes, dont l’A13 et ses bretelles, prend fin le 31 décembre 2012.
La solution proposée par Jean-Louis Destans, Président du Conseil Général, lors du débat public d’octobre 2005, de tester la gratuité du péage d’Incarville (écouter l'enregistrement ci-dessous) est vraiment d’actualité.
Etant donné le peu de temps restant à la concession, le coût de rachat ne doit plus être élevé.
La construction de parking relais favorisant le co-voiturage et le rabattement en bus en plusieurs lieux identifiés (cliquez pour voir la liste [...]).
Augmenter le rabattement vers la gare de Val de Reuil, et renforcer la desserte sur cette gare ainsi que sur celles d’Igoville–Alizay, et Saint Pierre du Vauvray.
Coordonner les dessertes de bus entre la région, le département et l’agglomération.
Mise en place immédiate d’un titre de transport unique incluant tous les modes de transports (vélo location, train, bus et tramway).
Cette année, en raison d'un changement de transporteur, les demandes de titres de transport scolaire sont à déposer directement à la Communauté d'Agglomération Seine Eure : Maison Commune, Avenue des Métiers, 27100 Val de Reuil (02 32 50 85 50).
Le service sera ouvert à partir du 10 août, tous les matins de 10h à 12h et les lundi, mardi et jeudi après-midi de 15h à 16h30.
Pour les écoliers, le titre "GENERATION PRIMAIRE" est à 38€ / an / élève.
Pour les collégiens et lycéens, le titre "GENERATION" est à 60€ / an / élève.
Pour les collégiens et lycéens, le titre "GENERATION PLUS" est à 110€ / an / élève : il permet l'aller/retour par jour sur la ligne scolaire, ainsi que l'accès à la totalité du réseau "TRANSBORD" toute l'année, y compris pendant les vacances scolaires.
Du vendredi 3 juillet au samedi 30 août 2009, la "navette trempette" vous permet pour 1€ d'aller passer l'après-midi ou la journée à la base de loisirs de Poses.
* Attention, le site internet transbord ne fonctionne pas en ce moment. En attendant que Veolia prenne les responsabilités des prestations pour la CASE (1er septembre 2009), le site internet maintenu par Keolis est en panne depuis quelques jours. Espérons que cela ne durera pas jusqu'au 1er septembre.
Bien sûr, les cyclistes n'ont pas plus de droits que les autres usagers de la route. Mais en ont-ils autant ? C'est la question...
Regardez cette vidéo d'un cycliste de 29 ans qui résume 1 an de partage de la voie publique dans Paris. C'est presque du masochisme à ce niveau ;)
Vous vous souvenez, en décembre, avec le nouveau cadencement de la ligne Paris-Rouen, notre gare perdait beaucoup de son existence, avec la suppression des liaisons vers Paris et une diminution importante des arrêts vers Rouen. Il devait y avoir des compensations, favorables aux habitants et respectant le développement durable.
Six mois ont passé et seules des places de parking seront créées sur la gare de Val-de-Reuil (vive le tout bagnole !).
Alors que nous reste–t-il à nous, simples élus locaux et citoyens du monde rural ?
La possibilité d’orienter le schéma de déplacement local vers la création d’une ligne de transport en commun pérenne entre Saint-Pierre du Vauvray et la gare de Val-de-Reuil.
L’occasion s'est présentée le mardi 14 avril 2009, lors de la Commission Transport de la communauté d’agglomération...
Lors de la signature d'une convention pour la rénovation de la Gare de Val-de-reuil, le 21 octobre 2008, une rencontre a été organisée entre M. Pepy, les élus locaux, et les représentants d'entreprises locales.
Catastrophe annoncée en gare de Saint-Pierre du Vauvray
C'est un coup dur pour les usagers de la gare de Saint-Pierre du Vauvray ! La SNCF a décidé de supprimer l'arrêt en gare dans le sens Saint-Pierre-Paris. Toutes les personnes qui l'utilisent pour aller travailler se demandent ce qu'ils pourront faire... Faudra-t-il acheter un véhicule, ou déménager ? On ne songe pas à changer d'emploi, la situation ne s'y prête pas.
C'est l'abandon pur et simple de la ligne Saint-Pierre du Vauvray-Paris qui est prévu. Afin d'assurer une meilleure lisibilité des horaires.
Quant à aller en gare de Val-de-Reuil, il n'y a pas de correspondance, c'est un train pris d'assaut, un parking totalement congestionné, et de toutes façons la galère pour déposer les enfants avant de partir travailler...
Quand Vernon se voit rélégué en ville de banlieue (voir l'article de José Alcala), c'est le déclin assuré pour une petite commune comme Saint-Pierre du Vauvray, et la perspective d'un enclavement durable.
Il reste jusqu'au mois d'octobre pour contester cette nouvelle grille auprès de la SNCF
Que signifie "développement durable" selon la SNCF ? (consultez ici) On nous explique que le train est le plus écologique des moyens de transport... Encore faut-il ne pas le supprimer !