• La disparition massive des abeilles et des pollinisateurs sauvages en France et dans le monde
• L’urgente nécessité de sauvegarder la biodiversité végétale et plus largement notre environnement
• L’indispensable évolution vers une agriculture durable et raisonnable
• La préservation du lien homme-nature et l’information du public

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Une éolienne est rentable à partir de 2.500 à 3.000 h de fonctionnement par an.
Le schéma éolien de la région permet une répartition dans tout le département.
Il nous faut réfléchir à leur implantation, qui est actuellement favorisée par le gouvernement.
Ayons en tête les points suivants :

Les ENR ne pourront pas fournir assez d’énergie, si on n’accepte pas l’idée qu’il faut consommer moins.

Et dans le cas où on les implante, il faut :

• Respecter le paysage,
• Respecter le patrimoine,
• Respecter la bio diversité
• Faire participer la population locale au projet.

Quelle est la contrainte la plus forte pour le département de l’Eure ?

LA contrainte, c’est la hauteur des éoliennes, qui dans le cas des aérogénérateurs de 2MW, est de 125 m de haut.

Quelles zones géographiques, en respectant ces contraintes, peuvent recevoir ces installations ?

A l’ouest, la hauteur serait contraignante pour le patrimoine naturel et bâti, et au centre, il existe la contrainte des volumes dédiés au transit d’avions de la base 105 d’Evreux.
Il ne reste que l’est du département, et les grandes plaines céréalières, comme le plateau du Neubourg (le projet de Quittebeuf).

Pourquoi une si grande contestation à Quittebeuf ?

Les préfets successifs toujours opposés aux projets; et ce malgré une charte de l’intégration qui date de 2003.
Aucune installation n’a été réalisée dans le département de l’Eure.
On entend, de la part des habitants, la peur de la destruction du paysage… Et pourtant, et notamment et surtout à Quittebeuf, l’éolienne apporte un élément structurant au paysage, qui sans elle, est un plateau sans atout. C’est l’endroit idéal pour établir la première implantation.

Quels projets en attente dans l’Eure ?

Il y a 6 projets de parcs éoliens dans l’Eure, pour une puissance potentielle de 47 Mw.
C’est encore bien loin de ce qui serait disponible : de l’ordre de 600 Mw. Nous pouvons donc faire dix fois mieux.
Un petit rappel de la loi POPE, “loi de programme fixant les orientations de la politique énergétique de la France », du 13 juillet 2005 : il est prévu d’atteindre 21 % de la consommation intérieure d’électricité d’origine renouvelable à l’horizon 2010. 2010 c’est l’an prochain !

Peut-on dans le département de l’Eure s’approcher de cet objectif ?

Il faut 5 à 6 ans pour qu’un projet sorte de terre.
On peut décomposer la réalisation du projet de la façon suivante :
→ Début du projet
→ pré-diagnostic (1 an)
→ étude d’impact (1 an)
→ dépôt du permis de construire (recours des associations devant le tribunal administratif (1 an)
→ instruction du dossier (6 mois)
→ 1 an et demi à 2 ans entre la commande des aérogénérateurs et leur livraison, puis début de la production.
Le projet de Quittebeuf est le plus avancé. Il nous faudra donc attendre encore 2 ans avant la première production.
Et l’objectif ne sera pas atteint !
Un temps si long entre le début de l’investissement et les premiers gains doit décourager beaucoup de monde ?

C’est aussi un autre grand problème, car les structures associatives ou coopératives se retrouvent en difficulté financière, et seuls des grands groupes, ou leurs filières, peuvent investir.
Une des propositions pour les régionales des écolos pourrait être : l’aide au portage financier pour les structures de L’ess (Economie Sociale et Solidaire) qui s’engagent dans ces projets.

Lire le dossier de l’Arehn : « quoi de neuf dans l’éolien haut-normand ? »

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1. Pierre Larrouturou présente la conversion écologique dont le département de l’Eure a besoin
2. Des élus écologistes font avancer le dossier de l’agriculture biologique dans l’Eure
3. Avec 12,97% des voix dans l’Eure, Europe écologie devient la 3ème force politique du département

Pour les habitués du productivisme, de droite comme de gauche, la notion de fiscalité verte ne peut être que répulsive, car elle remet en question la notion du « consommer plus ».
A droite, c’est une opposition frontale avec le slogan « travaillez plus pour gagner plus » – et donc pour consommer plus… Et à gauche, on imagine que la relance ne peut se faire que par une relance de la consommation.

Et pourtant la taxe carbone est la première pierre d’une nouvelle fiscalité qui peut être un instrument de lutte contre les inégalités. Si comme d’autres pays européens, nous savons mettre en place une compensation intégrale et forfaitaire.

Aujourd’hui le débat fait rage entre les pro et les anti-taxe Carbone.
Mais ce combat est un combat d’arrière-garde, car il ne s’agit pas de se battre CONTRE la taxe Carbone. Celle-ci est aujourd’hui un instrument indispensable si nous voulons lutter contre le changement climatique. Il faut se battre POUR une compensation intégrale et forfaitaire en fonction des ressources.

En effet, grâce à la compensation forfaitaire, on peut faire de la Contribution-Climat-Energie un outil de lutte contre les inégalités. Tous les ménages recevront le même montant, et ce seront donc les ménages les plus riches qui paieront le plus de taxes, leurs dépenses énergétiques étant plus importantes que les ménages les plus modestes.
Se battre contre la taxe Carbone, c’est finalement se battre pour préserver les intérêts de ceux qui possèdent des 4×4 et prennent l’avion 10 fois par an !

Au Danemark, la taxe Carbone atteint aujourd’hui 81 € la tonne de CO2, soit un montant nettement plus élevé que le niveau projeté par le gouvernement (15 €) ou même celui préconisé par le rapport Rocard (32 €).
Cette taxe a été compensée par des crédits d’impôts pour les plus modestes et une augmentation des allocations familiales. Le Danemark a choisi de faire de la taxe carbone un instrument de lutte contre les inégalités, tout en contribuant à la lutte contre les émissions de co2.
En Angleterre, le Fuel Poverty Action Plan finance des mesures d’amélioration de l’efficacité énergétique pour les ménages les plus modestes.
Ce financement est indispensable, car réduire ses consommations énergétiques suppose le plus souvent des investissements importants (isolation du logement, changement de véhicule, etc). Les ménages les plus modestes ne pourrait pas les financer sans cette aide gouvernementale.

La mise en place de telles mesures, en accompagnement de la Contribution Climat Energie, permettrait d’accentuer encore le caractère redistributif de la compensation de la taxe.
Les autres pays européens en ont été capables. Pourquoi la France ne serait-elle pas en mesure de faire de la Contribution Climat Energie un instrument de redistribution des richesses ?
Il ne faut pas tromper de combat. Plutôt que de se battre contre la taxe Carbone, et repousser encore à plus tard la réponse aux enjeux climatiques, il faut se battre pour en faire aussi un outil de redistribution en faveur des plus modestes !

Nîmes, août 2009, journées d’été d’Europe Ecologie

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1. Taxe carbone : La fiscalité écologique fait pschitt !
2. Bronca au Sénat : Raffarin dit NON à la réforme de la taxe professionnelle !
3. Après l’échec de Kyoto, nous avons obligation de réussir le Sommet de Copenhague !

Sur le site des promoteurs (POWEO S.A., CIM S.N.C., VERBUND Gas. GmbH) de ce terminal méthanier, on évoque une concertation avec les riverains, dans le respect de la réglementation, des normes de sécurité et de l’environnement.
On peut y lire :
« Un dialogue permanent… Au-delà du respect des normes environnementales et de sécurité très strictes auxquelles est soumise toute nouvelle installation industrielle, il est nécessaire d’analyser tous les impacts possibles du projet sur son environnement, en liaison étroite avec les acteurs locaux concernés.
L’environnement d’un projet, c’est bien sûr le milieu naturel, mais aussi le patrimoine, les paysages, les activités socio-économiques et la tranquillité des riverains.
… qui a déjà commencé. La concertation est indispensable, tout au long du projet, entre les acteurs locaux et Gaz de Normandie. Dans le cadre de cette concertation, les représentants de Gaz de Normandie ont présenté leur projet au Conseil municipal de Saint-Jouin-Bruneval [...] à l’ensemble des élus de la communauté d’agglomérations [...], et une réunion publique d’information a eu lieu le 9 février à la salle polyvalente de Saint-Jouin-Bruneval à l’invitation du Maire.
Le 2 mai, la Commission Nationale du Débat Public a décidé l’organisation d’un débat sur le projet sous le contrôle d’une commission particulière. Ce débat a eu lieu entre le 14 septembre et le 14 décembre 2007. Les conclusions de ce débat, exprimées dans le bilan publié le 18 avril 2008 par Président de la CNDP, ont conduit Gaz de Normandie à apporter des modifications importantes à son projet. Les caractéristiques retenues pour les études d’Avant Projet ont été rendues publiques le 10 juillet 2008.
Le sous-préfet du Havre a réuni pour la première fois le 12 janvier 2009 un comité local de concertation, réunissant élus, associations et représentants des services de l’Etat. « 
et plus loin :
« Enfin, une fois la construction du terminal achevée, son fonctionnement sera suivi par le Comité Local d’Information et de Concertation (CLIC) déjà mis en place autour des installations classées « Seveso » de la zone du Havre. « 

Pourtant les populations et collectivités locales concernées par le projet entendent ça d’une tout autre oreille !

Les chercheurs et associations de défense de l’environnement ne décolèrent pas ! C’est tout un écosystème qui est mis en danger. Des espèces rares et protégées seraient menacées par l’installation de ce terminal.
Plus de 110 espèces sont observées chaque année lors de la migration post-nuptiale de juillet à décembre dont plus d’un tiers d’espèces nordiques et nord-atlantiques. Les trois-quarts des espèces recensées sont protégées. Beaucoup d’entre-elles se reposent dans le port et à proximité des digues avant de poursuivre leur route. Parmi les oiseaux de passage figurent des espèces nicheuses menacées en France, révélées par la Liste rouge des oiseaux nicheurs menacés établie par Bird Life International. Par exemple, la sterne arctique est en situation critique, la sterne caugek, le tarier des prés sont vulnérables, le traquet motteux et le tarin des aulnes sont quasiment menacés.
Les oiseaux sont bien sûr les espèces les plus emblématiques, et les plus visibles. Mais ce ne sont pas les seules espèces concernées : les hippocampes, par exemple, qui bénéficient d’une protection internationale, sont directement menacés, tout comme les homards, ou les mammifères d’intérêt communautaire protégés (phoque veau-marin, phoque gris, marsouin commun et grand dauphin)…

Le Maire de Saint-Jouin-Bruneval, François AUBER, tout comme le Président du Conseil Général, Didier MARIE, sont opposés à la construction de ce terminal méthanier.
Pour eux, la décision gouvernementale de faire figurer la zone de Saint-Jouin-Bruneval en zone d’exclusion de la zone « NATURA 2000″ est une catastrophe.
Pour le maire, François Auber, on ne peut pas avoir un double langage, en parlant du Grenelle au niveau national, et en balayant du revers de la main au niveau local toute la richesse de notre environnement, en refroidissant les eaux et en tuant les zones de nourrissage.
Le président du Conseil Général, Didier Marie partage cet avis. Pour Didier MARIE, avec 1/6ème de l’activité du Département réalisé par le tourisme (30.000 emplois !), ce projet industriel n’est pas le bienvenu.
Pour le Président du Conseil Général, il y a déjà eu des procédures d’approche de classement, il n’y avait aucune raison de ne pas classer la zone cette fois-ci, excepté parce qu’ON veut favoriser l’implantation de ce terminal méthanier.

Apparemment, lorsque les promoteurs évoquent la nécessité d’une concertation entre les riverains, les acteurs locaux et Gaz de Normandie, qui a déjà commencé, cela relève pour le moins d’un GROS MALENTENDU !
La population s’est levée pour crier haut et fort : NOUS NE NOUS LAISSERONS PAS FAIRE !
Pour le maire de Saint-Jouin, François Auber, Charles Beigbeder, patron de Poweo, veut détruire le littoral et déplacer des zones NATURA 2000. Ce combat oppose la population et les élus aux intérêts financiers d’hommes d’affaires, alliés à quelques hauts fonctionnaires. On ne peut pas importer 9 milliards de m3 de gaz par an par an, au moment où on cherche à réduire les gaz à effets de serre ! Ce « coup de pouce », le PIG (projet d’intérêt général) a été donné à la Société Gaz de Normandie, donc à Poweo, dont le patron, Charles Beigbeder a revendu toutes ses parts à la société VERBUND, une semaine après l’opération réalisée, empochant au passage 40 millions d’Euros.
Les maires des communes de la Côte d’Albâtre, au delà des clivages politiques, sont venus témoigner leur soutien dans le combat que mène Saint-Jouin contre ce projet qui va défigurer durablement nos côtes.
Claude Taleb, Vice-Président de la Région Haute-Normandie, nous fait part de sa consternation face au double langage du ministère de l’écologie. On a un Borloo des villes, et un Borloo des champs, le premier faisant des discours sur la planète, parlant des grands engagements de la France pour réduire les gaz à effets de serre, le second, qui ne ferme même pas les yeux, mais autorise des installations dont la conséquence est la surproduction d’énergie, dans une région qui souffre déjà de surproduction d’énergie ! Comme pour ce qui est fait envers Natura 2000, cette décision porte atteinte à la crédibilité des grands engagements sur le développement durable. Si on doit charcuter NATURA 2000, on charcutera NATURA 2000, en bafouant la démocratie et la population.
M. Stéphane Hessel (ancien résistant et résistant encore, co-rédacteur de la déclaration universelle des droits de l’homme, ancien ambassadeur de France) vient résister encore, aux côté de la population est des élus. Ecoutez les sages paroles qu’il nous délivre, pour sauver l’environnement, au moment de délivrer Marianne.

Un autre polémique oppose les promoteurs aux autres parties : la « déclaration d’utilité publique ».
Le gaz est un combustible cher, qui risque de faire augmenter les prix à long terme.
Et si « Gaz de Normandie » estime que la région doit renforcer sa position de pôle énergétique, aucun document stratégique établi collectivement (SRADT,SCoT, Plan Climat-Energie) ne partage cette position.
La Seine-Maritime est déjà suffisamment équipée, avec 2 centrales nucléaires, une centrale thermique, un port pétrolier, des usines de raffinage de pétrole, 2 centrales à charbons, plusieurs parcs éoliens off-shore, et un EPR à venir !
L’Europe s’est fixé pour objectif de diminuer les gaz à effets de serre de 20%, d’augmenter les énergies renouvelables de 20%, et de réduire la consommation énergétique de 20% d’ici 2020.
Si l’énergie à base de gaz produit moins de CO2, le méthane a un effet de serre 90 fois plus important que le CO2, et la filière a du mal a descendre sous les 12% de déperdition de gaz ! Le bilan global de la filière GNL, de terminal à terminal, représente un rejet de 12% minimum de méthane dans l’atmosphère.
En outre, le projet de terminal méthanier nécessitera un remblai sur 20 hectares, pris sur une zone fragile, avec un écosystème abritant des espèces qu’il faut protéger.
Et pour réchauffer le gaz, il faudra refroidir l’eau, et la chlorer !
La sécurité aussi fait débat : Là où GDF a besoin de 80 Ha pour séparer les installation pétrolières et gazières, Poweo n’a besoin que de 25 Ha. Et ce à quelques centaines de mètres des habitations.
Quant au tourisme, qui représente 30.000 emplois en Seine-Maritime, notamment grâce à la richesse de notre littoral, il sera malmené par un tel projet. Rien qu’à Saint-Jouin, c’est 10 projets économiques et touristiques qui sont incompatibles avec la réalisation du terminal.
Il n’est pas alors étonnant que ce projet jugé d’utilité publique dans les cénacles parisiens soit jugé nocif localement.

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C’était une promesse de campagne électorale initiée par « Vernon Défis », groupe de Jean-Claude Mary et Jérôme Bultel et acceptée par la nouvelle majorité.
Le maire de Vernon a tenu une conférence de presse pour évoquer le lancement prochain de l’opération « zéro pesticide » sur les espaces verts de la ville.

C’est plus de 20 km de rues à désherber, sans produits chimiques et 15 ha d’espaces verts qui sont entretenus avec la nouvelle norme « Zéro pesticide ». Les méthodes anciennes redeviennent d’actualité: binette, désherbage manuel et utilisation de technologies nouvelles comme le désherbage thermique à vapeur ou à flamme…. (voir l’article Le désherbage à la vapeur testé dans 5 communes de l’Eure).

Cette opération de qualité environnementale s’accompagne d’une baisse substantielle des coûts d’entretien des espaces verts de Vernon, tout en rouvrant ou en créant des sentes et des chemins !

Souhaitons que cette opération fera de nombreux émules dans l’Eure et dans tout le pays.

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1. Le désherbage chimique reprend à Saint Pierre
2. Soirée débat à Vernon le jeudi 26 novembre avec Yves Cochet
3. Les Verts de Haute-Normandie lancent la dynamique du rassemblement des écologistes pour les régionales 2010

Le rassemblement d’associations pour la protection de l’environnement « France Nature Environnement » demande au Gouvernement de tirer sans délai les leçons du scrutin européen.

Dés hier soir, France Nature Environnement a salué la volonté des électeurs/trices de placer la question de l’urgence écologique au cœur du résultat des élections européennes. FNE demande de toute urgence au Gouvernement de tirer les leçons du scrutin en abandonnant des projets écologicides et en prenant les mesures indispensables à la lutte contre la crise écologique.

Pour Sébastien Genest, Président de France Nature Environnement : « Il faut que demain soit écologique ! Il est temps de comprendre que l’urgence écologique est au cœur des préoccupations des français qui sont dans l’attente d’actes politiques concrets. Se battre dos au mur chaque jour contre des textes et projets qui menacent la planète n’est pas notre vocation ! Nous souhaitons avancer vraiment puisque nous n’avons plus le temps de reculer ».

Abandon des projets écologicides. FNE demande dès aujourd’hui que soient abandonnés les projets suivants qui sont directement contraires à l’esprit du Grenelle et à la lettre des suffrages exprimés hier et notamment :

- Industrie : abandon pur et simple de la réforme du « 3e régime » qui permet un assouplissement inacceptable des conditions d’autorisation et de contrôle des activités industrielles, et doit entrer en vigueur avant le 17 juin ; abandon des opérations d’enfouissement souterrain par Total de 120 000 tonnes de CO² à Lacq dans les Pyrénées Atlantique ; moratoire sur tout projet de terminal méthanier.

- Nucléaire : abandon de tout projet de construction de nouveaux réacteurs nucléaires ;

- Agriculture : interdiction immédiate de l’insecticide Cruiser dont FNE a demandé l’annulation en justice ;

- Transports : abandon de toute expérimentation des méga camions, du circuit de Formule 1 en région parisienne,….

Relance du dialogue environnemental. FNE souhaite que le dialogue environnemental entre les acteurs du Grenelle de l’environnement reprenne du souffle. Plutôt qu’une multiplication des « Grenelle », FNE souhaite notamment :

- Une position exemplaire de la France pour les négociations climatiques de Copenhague en décembre ;

- Une accélération de la discussion et une application rapide des projets de loi Grenelle I et II ;

- Une réforme profonde de la fiscalité écologique : contribution climat énergie, fiscalité dissuasive sur l’incinération des déchets, éco taxe poids lourds…

- La réorientation du plan de relance pour créer les conditions d’une économie verte ;

- La création d’une trame verte et bleue ambitieuse pour stopper l’effondrement de la biodiversité avant… 2010 ;

- Un engagement fort de l’Etat en faveur de l’environnement au Grenelle de la Mer qui se conclura fin juin.

Arnaud Gossement, porte parole de FNE, souligne : « le résultat des élections européennes démontre qu’une lame de fond écologique se soulève dans la société française, qui, contrairement à bien des décideurs, a compris la réalité de l’urgence écologique. Non à la karchérisation du code de l’environnement au nom de la relance économique, oui à une économie verte pour répondre à la double casse sociale et environnementale que nous subissons actuellement ».

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1. Europe Ecologie à la Région : nos élus nous tiennent informés
2. Meeting d’Europe Ecologie à Montreuil : the place there was to be !
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Le film documentaire « Home » sort le 5 juin sur les 5 continents. Après le succès de son livre « La Terre vue du ciel », le photographe Yann Arthus-Bertrand lance un film planétaire sur les dangers qui menacent la Planète. Le film sortira simultanément dans 130 pays et sur tous les supports : web, télé, ciné…

Comment agirons-nous au 21ème siècle face aux conséquences des modes de vie du 20ème siècle ?

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1. Vendredi 19 novembre 2010 : soirée débat “L’Afrique en Mouvement” au cinéma Le Grand Forum de Louviers, à partir de 18h
2. Vendredi 5 novembre 2010 : projection du film « Moi, la finance et le développement durable » à 20h au cinéma les Arcades de Val de Reuil (27100)
3. Jeudi 3 juin à 20h : « Solutions locales pour un désordre global » au Grand Forum de Louviers